PROYECTO DE SEGURIDAD CIUDADANA RURAL GORESAM PLAGADO DE IRREGULARIDADES. Desde cuestionadas adquisiciones de equipos hasta camionetas que no cumplen fin para el que fueron adquiridas.
San Martín. Los resultados en líneas generales de la actual gestión del Gobierno Regional de San Martín, no son nada alentadores, sobre todo si se tiene en cuenta que existen muchos proyectos que han presentado una serie de vicios, problemas e irregularidades, partiendo desde la elaboración de expedientes técnicos completamente deficientes.
Uno de estos proyectos es el de seguridad ciudadana rural, dirigido para la implementación de las rondas campesinas de la región, el cual ha sido observado por la Contraloría General de la República, a través de un informe de control simultáneo, en el cual por ejemplo se ha constatado que el expediente técnico modificado de este proyecto presenta incongruencia respecto a la capacidad del grupo electrógeno destinadas para el suministro eléctrico de las casetas de vigilancia.
Así pues, mientras en las especificaciones y/o características técnicas de los módulos de casetas de vigilancia móvil se tiene en el apartado de instalaciones eléctricas que el sistema eléctrico de las casetas estará implementado con un generador gasolinero silencioso de 1 kW; en los planos mostrados en hojas posteriores se evidencia en el detalle de instalaciones eléctricas, que el sistema eléctrico será alimentado mediante un generador gasolinera silencio de 2,2 kW.
De la revisión de las características y/o especificaciones técnicas, se verifica que solo considera dentro sus especificaciones SOAT, tarjeta de propiedad y la placa, para la adquisición de camioneta 4×4, sin embargo, para la adquisición de los vehículos menores como las motocicletas y moto furgones, no se considera estos componentes para la adquisición del bien, tampoco se especifica la entidad responsable de realizar dichos trámites, la demora en la adquisición y/o tramites de estos, afectaría el objetivo del proyecto, dado que todo vehículo automotor que circule en el territorio nacional debe contar con una póliza vigente de seguro obligatorio de accidentes de tránsito, tarjeta de propiedad, entre otros documentos.
También se encontró que se incorporó el componente de Gestión de Proyectos por el monto de S/ 695 700,0 soles, que según el desagregado de gastos está conformado por tres ítems como son la contratación de personal con una incidencia equivalente al plazo de ejecución del proyecto (10 meses de ejecución), sin embargo, dentro del desarrollo del expediente no se tiene una descripción de funciones y/o actividades a desarrollar cada profesional considerado en esta estructura de costo, asimismo, se ha considerado la participación de varios profesionales dentro de la estructura de gastos generales y de supervisión entre ellos un Monitor de ejecución de proyectos. En ese contexto, se debería describir las actividades y/o funciones del personal considerando tanto en el componente de gestión de proyecto, como en los gastos
generales y supervisión con la finalidad de evitar duplicidad de funciones y costos en la contratación del personal durante la implementación de la segunda etapa del proyecto, de igual forma, se evidencia que se ha considerado la adquisición de equipos
informáticos, periféricos y útiles de oficina, cuyas cantidades carecen de sustento, y algunos componentes no guardan relación con el objetivo del proyecto como por ejemplo un disco duro externo de 2TB, un rollo de papel para ploter, un cabezal HP 729 Designjet 1730/7830, una cámara fotográfica más accesorios, una cámara filmadora, computadoras i9 de décima y novena generación respectivamente, incluso la adquisición de dos laptops que no se especifica el fin y además dentro de la adquisición del equipamiento de comunicación en el área rural para 74 distritos, también se encuentra considerada una laptop para la sede central del gobierno regional.
Todo esto generaría un un sobre costo en el presupuesto del proyecto, hecho que podría ocasionar una incorrecta adquisición del grupo electrógeno, entre otros y una consecuencia adversa a la entidad por la suma de S/ 695 700,00.
También se constató que el Gobierno Regional de San Martín, conformó los comités de selección para las contrataciones de las unidades móviles para este proyecto transgrediendo la normativa de contrataciones, al no considerar un profesional con conocimiento técnico relacionado al objeto de la contratación, hecho que puede generar dilación en el procedimiento de selección y en consecuencia la incorrecta adquisición de los bienes, tal es así que hasta la fecha no se ha logrado otorgar la buena pro para la adquisición de las camionetas 4×4.
Finalmente, también se pudo comprobar que las camionetas adquiridas en la primera etapa de este proyecto, durante la gestión del investigado Pedro Bogarín, se están utilizando para recorridos o viajes en el ámbito urbano y por lugares fuera de los límites territoriales de las municipalidades a las que fueron asignadas, por lo que no estarían cumpliendo con la finalidad del proyecto, afectando el resguardo de la población en general. (Diario A.)
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